杠杆和保证金 专访马来西亚建筑商总会会长：中马在绿色基建领域合作前景广阔

　　21世纪经济报道记者舒晓婷 澳门报道

　　“促进基础设施互联互通，关键在于实现设计和建筑材料的统一标准。”马来西亚建筑商总会会长Oliver H.C. Wee近日接受21世纪经济报道记者专访时表示。

　　6月10日至12日，第16届国际基础设施投资与建设高峰论坛暨展览在澳门举办。Oliver H.C. Wee在会上发言称，建筑业是马来西亚发展的支柱之一，马来西亚东海岸铁路、吉隆坡敦拉萨国际贸易中心等项目，不仅涉及具体的建筑和轻轨建设，更是连接社区、促进贸易、推动经济增长的生命线。

　　作为中马高质量共建“一带一路”的旗舰项目，马来西亚东海岸铁路项目由中国交通建设集团有限公司承建，设计全长600多公里，被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”。“该项目是成功融合本地优先事项与全球专业知识的范例，有效形成合力并产生了积极影响。” Oliver H.C. Wee表示。

　　当前，绿色化、数字化正在重塑建筑行业。Oliver H.C. Wee表示，马来西亚大力推行绿色设计和建筑信息模型等工具，倡导低排放、科技驱动的全球建筑标准，确保基础设施的持久耐用。中国承包商与马来西亚承包商围绕绿色建筑领域的合作前景广阔。

　　Oliver H.C. Wee在论坛现场接受21世纪经济报道记者专访时指出，对中国承包商而言，与马来西亚本土企业或已在马成功落地项目的中资伙伴合作，有助于了解当地法规、成本结构及市场动态，从而规避风险、提升项目交付能力。尽管企业具备资金与技术优势，能够成功中标，但确保项目高效合规交付才是关键。“因此，与熟悉当地情况的企业共同合作，是比较好的选择。”

　　谈及创新融资模式，Oliver H.C. Wee称，马来西亚通过明确的激励措施和透明的模式吸引外商投资，东盟、亚投行等在促进投融资方面发挥关键性作用。未来，希望积极推动绿色债券等工具，提升融资便捷度。

　　统一设计和材料标准

　　《21世纪》：你认为当前全球基础设施互联互通面临的主要挑战是什么？有何建议？

　　Oliver H.C. Wee：我认为，各国在基础设施联通的技术层面差异并不显著，关键在于实现设计和建筑材料的统一标准。以东盟为例，各成员国均有其自身标准体系。因此，进入当地市场选择何种标准？首要任务应是推动设计和材料标准的统一与协调。至于基础设施建设本身，相比之下倒非核心挑战。

　　《21世纪》：你如何评价共建“一带一路”倡议对于马来西亚基础设施发展的影响？

　　Oliver H.C. Wee：依托共建“一带一路”倡议，中国企业持续深耕马来西亚市场。我认为有代表性的共建“一带一路”合作项目之一，是中国承包商承建的马来西亚东海岸铁路。东海岸铁路全长约665公里，其中云顶隧道全长约17公里，建成后将成为东南亚最长的隧道。该项目见证了中国承包商与当地承包商之间的良好合作，预计2027年第一季度全面投入运营。

　　引进中国绿色装备

　　《21世纪》：中国企业在马来西亚参与的项目对于促进技术转移和产业升级有何成效？如何看待中国企业在马来西亚参与的标志性项目对于当地建筑业的影响？

　　Oliver H.C. Wee：当前技术转移正在进行中。我想重点谈谈马来西亚从中国进口的重工业设备。我认为，中国拥有相当先进的由电力驱动和氢能驱动的重型机械。相关技术引进，利好马来西亚推动ESG转型。我认为，将中国的绿色装备引进马来西亚建筑市场，对当地建筑行业带来很大帮助。与此同时，据我了解，2024年中国承包商在马来西亚建筑业的市场份额为16%~18%。这表明为了提升市场竞争力，本地承包商必须进一步加强自身的实力。

　　《21世纪》：未来，哪些子行业（比如住房、基础设施）将主导马来西亚建筑业发展？这对于企业而言有哪些机遇和挑战？

　　Oliver H.C. Wee：近年来，马来西亚住房行业增长明显放缓。未来1至2年内，住房很可能不再是市场的主要需求方向。当需求持续收缩时，若供应未能同步调整，库存过剩风险将显著上升。因此，我预计马来西亚房地产的整体发展节奏将放缓。与此同时，必要的基础设施建设——如道路、桥梁、发电厂及水处理厂——仍需持续推进，以匹配当前高速增长的数据中心建设需求。据我所知，马来西亚目前有87个数据中心在运营，另有39个处于开发阶段。基于此，马来西亚对于能源、用水有着很高需求。

　　《21世纪》：在绿色“一带一路”高质量发展框架下，你如何看待中国和马来西亚深化低碳建筑等领域的合作前景？

　　Oliver H.C. Wee：马来西亚的开发商已经开始建设符合绿色标准的建筑。我们也尝试实践低碳足迹、低碳排放的建筑方式。在我看来，中国承包商与马来西亚承包商围绕绿色领域合作前景广阔。比如，通过新技术、新产品的引进，提高建筑的绿色标准。

　　投标前充分了解项目要求

　　《21世纪》：你对于有意进入马来西亚市场的中国建筑企业有何建议？

　　Oliver H.C. Wee：我认为，包括中国承包商在内的所有外国承包商，在参与马来西亚项目投标前，必须了解项目要求，全面掌握当地法律法规、技术标准及市场环境，从而避免因信息不对称导致的工程中断或失败风险。我想再次强调，外国投资者投资马来西亚市场之前，需要了解当地情况，包括材料价格以及标准，从而确保与项目相关的所有环节都符合规定，避免成本超支，减少不必要的纠纷。

　　《21世纪》：如何将中国企业的资金和技术优势与马来西亚本地市场需求更有效结合？

　　Oliver H.C. Wee：对中国承包商而言，与马来西亚本土企业或已在马成功落地项目的中资伙伴合作，有助于了解属地法规、成本结构及市场动态，从而规避风险、提升项目交付能力。尽管企业具备资金与技术优势，能够成功中标，但确保项目高效合规交付才是关键。

　　整体来看，马来西亚建筑市场机遇明确，但市场竞争非常激烈。承包商可寻求战略合作伙伴杠杆和保证金，通过资本、技术、知识等要素的协同整合，推动项目落地。

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